行星減速機性能運行方式2012-08-09
在減速(su)機家族(zu)中，行星減速(su)機以其體積小，傳(chuan)動(dong)效率高，減速(su)范(fan)圍寬，精度(du)高，而被廣泛應用(yong)于(yu)伺服(fu)、步進、直流等傳(chuan)動(dong)系統中。在保證精密傳(chuan)動(dong)的(de)前提下(xia)，主(zhu)要被用(yong)來降低轉(zhuan)速(su)增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣(guan)量(liang)比(bi)。
衡量行星(xing)減速機性能的幾(ji)個關鍵技術參數是：減速(su)比，平(ping)均壽命，額定輸出扭矩，回程間(jian)隙(xi)，滿載(zai)效率(lv)，噪(zao)音，橫向/徑向受力和工作溫度。
減速比：輸出轉速與輸入轉速的比值(zhi)。
級 數：太陽(yang)輪(lun)及其周圍(wei)的行星輪(lun)構成獨立的減速(su)輪(lun)系，如減速(su)機(ji)內只此(ci)一個輪(lun)系，我們稱(cheng)為“一(yi)級”。為得到較大(da)減速比，需多(duo)級傳動，減(jian)(jian)速機(ji)分三(san)級，減(jian)(jian)速比從3到512。
額定輸出扭矩：指在額定負(fu)載下長期工作時允許輸出扭矩，最大輸出扭矩是該值的(de)兩倍。
回(hui)程間隙(xi)：將輸(shu)(shu)出(chu)(chu)端(duan)固定(ding)，輸(shu)(shu)入端(duan)順時針(zhen)和逆時針(zhen)方向旋轉，使輸(shu)(shu)出(chu)(chu)端(duan)產生(sheng)額(e)定(ding)扭矩(ju)的±2%扭(niu)矩時(shi)，減速(su)機輸入端有一個微(wei)小的角(jiao)位(wei)移，此角(jiao)位(wei)移即為回程間(jian)隙(xi)。單位(wei)是(shi)“弧分”。
潤(run)滑方(fang)式：行星減速機在整個使用(yong)期間無需潤滑。
滿載.率：指在(zai)最大負載(zai)情況下(xia)，減(jian)速機的傳輸效(xiao)率。它(ta)是衡(heng)量減(jian)速機的一關鍵指標, 滿載效率高的減(jian)速機發熱(re)少，整體性能好。
噪 音：單位是分(fen)貝(bei)（dB）A。此數(shu)值是在輸(shu)入轉速為3000轉/分鐘時(shi)，不帶負載，距離減速機(ji)一(yi)米距離時(shi)測量的。
工(gong)作溫度(du)：是指減速(su)(su)機在連續工(gong)作和周期工(gong)作狀態下，所能允許的(de)溫度(du)。目前(qian)，軍用(yong)系列的(de)減速(su)(su)機能在-50~+100度環境下工作。
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