標準減速箱

2012-10-17

標準減速箱與電機的組合
一(yi)、特點：
電機通過端面定位環與標準減速箱精密定位，可提供標準減速比1/3~1/180組合形式；如果增加以及減速箱，則可達到減速比1/200~1/1800的組合形式。
在(zai)這系列(lie)減速比變(bian)換(huan)的前提下，若在(zai)選擇不同功(gong)能(neng)的電機，即可實(shi)現變(bian)化更為豐富的實(shi)用組合。例如：調(diao)速、電磁制定、可逆等形式(shi)。
二、安裝
標準減(jian)速箱、中間(jian)減(jian)速箱和電機，同為精密機械(xie)。在設u選型后(hou)的安(an)裝過(guo)程，就(jiu)成為決定(ding)使用壽命的關(guan)系因素(su)之(zhi)一。

電機與標準減(jian)速箱的連接
一、作為(wei)精密(mi)機(ji)械的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)，與(yu)減(jian)速(su)箱(xiang)配(pei)(pei)套的(de)(de)(de)電機(ji)，在其連(lian)(lian)接(jie)端(duan)面(mian)(mian)均p凸緣止(zhi)口(kou)。而減(jian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)端(duan)面(mian)(mian)有與(yu)之配(pei)(pei)合(he)的(de)(de)(de)沉(chen)臺(tai)止(zhi)口(kou)。用戶可根據(ju)自己的(de)(de)(de)實際情況(kuang)調(diao)整減(jian)速(su)箱(xiang)與(yu)電機(ji)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)相位(wei)(wei)，也就是說，可按圖示任意旋轉電機(ji)或減(jian)速(su)箱(xiang)。調(diao)整到(dao)理想位(wei)(wei)置后，再緊(jin)固(gu)電機(ji)法蘭上的(de)(de)(de)四個螺(luo)釘(ding)。注意緊(jin)固(gu)螺(luo)釘(ding)的(de)(de)(de)順(shun)序(xu)，通(tong)過對(dui)角依次逐漸(jian)緊(jin)固(gu)，方可使電機(ji)與(yu)減(jian)速(su)箱(xiang)體緊(jin)密(mi)p合(he)。
二、與設備的連接
減速箱(xiang)輸出軸端的連(lian)接面(mian)(mian)為(wei).面(mian)(mian)，其上的連(lian)接孔位螺紋孔，該面(mian)(mian)是經過精加(jia)工(gong)的平面(mian)(mian)，可與設備已加(jia)工(gong)的連(lian)接面(mian)(mian)直接連(lian)接。注意在(zai)緊定時仍應按對角一(yi)次(ci)逐漸緊固的方式。
若設備連接受限，或(huo)設計結(jie)構差(cha)異，推薦使用為此專門(men)配置的(de)直角安裝腳進行安裝，這(zhe)樣更便于可靠連結(jie)，方便調整，同時也有與此配套的(de)高精度彈性(xing)聯軸器(qi)可供(gong)選(xuan)擇。
同樣，對有冷卻風扇的電機在安裝時要注意不要堵塞電機后面的吸風口，建議留出不少于10mm的空間。

直角減速(su)箱與電機的組合
一(yi)、特(te)點：
與傳統的標準減速箱（或稱平行軸減速箱）不同，為了給設計者提供更大的選擇空間，使設備整體更加緊湊，直角減速箱的傳動形式則是新的選擇。直角減速箱除具有標準減速箱的所有功能外，也就是寬范圍的速比選擇性（i=3~1800），優異的傳遞性能，還具有高強度的殼體，以及緊湊的安裝形式，這是標準減速箱所不能及的。
同樣，在前述條(tiao)件下(xia)，通過選(xuan)擇不同功(gong)能(neng)的電機，能(neng)實現不同的功(gong)能(neng)效果。例如：調(diao)速、電磁制動、f逆等等。
二、安裝
直(zhi)(zhi)角(jiao)減(jian)速箱(xiang)、中間(jian)減(jian)速箱(xiang)和(he)電機(ji):屬(shu)精密機(ji)械。在設計選(xuan)型后的裝配質(zhi)量將會直(zhi)(zhi)角(jiao)影響其使用壽命以及性能。